11月27日，我國最大陸路口岸——滿洲里鐵路口岸，今年進出口運量突破2000萬噸大關，達到2011.97萬噸，創(chuàng)歷史新高，口岸貨物進出口運量繼續(xù)位居全國首位。

　　在我國向北開放的最前沿，一條鋼鐵動脈正躍動著強勁的脈搏，滿洲里這座承擔著中歐班列“東通道”重任的國家重要口岸，用沉甸甸的數(shù)據向世界展現(xiàn)了中國經濟的旺盛活力和中國對外開放的堅定決心。隆隆駛過的班列，不僅是貨物的流動，更是希望的延伸、信心的傳遞，在亞歐大陸橋上奏響合作共贏的鏗鏘樂章。

　　成就的取得源于改革創(chuàng)新的持續(xù)深化。面對日益增長的國際物流需求，滿洲里口岸以智慧建設為抓手，通過95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)和鐵路快速通關模式，構建起“鐵路、海關、企業(yè)”三方聯(lián)動的高效工作機制。進口貨物業(yè)務辦理時間壓縮至2小時以內，進出口貨物通關效率較年初提升10%，這不僅是數(shù)字的躍升，更是治理能力和服務水平質的飛躍。高效的通關環(huán)境催生了旺盛的市場活力：前11個月，經口岸通行的中歐班列達4945列，發(fā)送貨物512396標箱，實現(xiàn)穩(wěn)步增長。與此同時，著眼于未來發(fā)展的擴能改造工程正穩(wěn)步推進，換裝場區(qū)升級、裝卸設備增配、信息化系統(tǒng)優(yōu)化等一系列舉措，將進一步提升口岸的跨境運輸服務保障能力，為持續(xù)發(fā)展注入新動能。

　　口岸繁榮是觀察中國經濟發(fā)展的一個重要窗口。滿洲里鐵路口岸運量創(chuàng)歷史新高，生動詮釋了中國推動高質量發(fā)展、構建新發(fā)展格局的堅實步伐。在復雜多變的國際環(huán)境下，這條聯(lián)通亞歐的物流大通道保持暢通并持續(xù)擴容，充分彰顯了中國維護全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定的責任擔當。一列列奔馳的中歐班列，既將“中國制造”送往世界，也將各國商品引入中國市場，這種雙向互動的深化，不僅促進了貿易平衡，更推動了區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展?？诎哆\營效能的提升，體現(xiàn)了我國在現(xiàn)代物流體系建設方面的顯著成效，通過數(shù)字化、智能化手段優(yōu)化資源配置，將地理樞紐優(yōu)勢轉化為綜合競爭優(yōu)勢，為構建現(xiàn)代化經濟體系提供了有力支撐。

　　站在新的歷史起點，滿洲里鐵路口岸的突破性進展讓我們對中國開放型經濟的前景充滿信心。期待這座聯(lián)通內外的橋梁樞紐繼續(xù)砥礪前行，以更寬廣的視野、更創(chuàng)新的舉措、更優(yōu)質的服務，在服務國家發(fā)展大局、促進區(qū)域經濟合作中展現(xiàn)更大作為，持續(xù)承載起合作與發(fā)展的夢想，在亞歐大陸上繼續(xù)書寫互利共贏的嶄新篇章，為中國式現(xiàn)代化建設貢獻更大力量。（弓志明）